Как выровнять вмятину на входной двери

Как новосибирцу убрать вмятины с двери?

1 марта 2012 5:30

Итак, мы продолжаем решать проблемы, которые время от времени случаются почти с каждой дверью. В предыдущих выпусках мы рассказали, как справиться с заклинившим замком и отломившейся ручкой. А сегодня речь пойдет… о вмятинах. Казус, надо сказать, довольно распространенный, ведь, несмотря на свою внешнюю прочность, металлические двери сделаны из довольно гибкого материала. И когда вы вносите в квартиру что-то тяжелое, то вполне можете оставить на двери такой вот след… Как исправить неприятный дефект? Это довольно просто…

Многое зависит от того, где именно расположена вмятина. Если рядом с каким-либо отверстием (для замка или глазка) – считайте, вам повезло. Просто…

Шаг 1. Снимите замок или глазок, чтобы освободить доступ к отверстию.

Шаг 2. Вооружитесь любым продолговатым и тонким предметом, который окажется под рукой – отверткой, спицей, болтом и т. д.

Шаг 3. Вставьте отвертку (или что-то другое) в отверстие, найдите место вмятины и сильно надавите на него. В результате металл прогнется и вмятина исчезнет.

А что делать, если вмятина расположена в нижней части двери или где-нибудь с краю?

– Тут есть своя хитрость. Поставьте на электродрель тонкое сверло и просверлите с обратной стороны двери маленькое отверстие – прямо напротив вмятины, – рассказали «Комсомолке» специалисты компании «Город мастеров». – А затем также вставьте туда отвертку или что-либо другое и выровняйте вмятину.

Небольшое отверстие на двери будет не так уж заметно, а коробящая глаз вмятина исчезнет.

Ведущий рубрики: Михаил ЛУКАШОВ

Оказались бессильны перед проблемой? Справимся с ней вместе! Ваших писем я жду по адресу: Mihail.Lukashov@phkp.ru

А о чем на страницах нашего проекта хотите прочитать вы? Ждем ваших мнений в комментариях!

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

Все способы, как самостоятельно выправить вмятину на двери авто

Вогнутость на автомобильной дверце — частое явление: невнимательность при парковке, удар мячом, ДТП, упавший тяжелый предмет оставляют некрасивый след на кузове авто. Одни водители не заморачиваются и обращаются к специалистам, другие знают, как выправить вмятину на двери автомобиля своими руками, сделав это бесплатно и без применения профессионального оборудования. Главное — оценить серьезность ущерба и использовать подходящий инструмент.

Разновидности вмятин

Помятость на дверце автомобиля можно устранить как снаружи, так и изнутри. Все зависит от степени повреждения, какую площадь оно занимает и в каком месте локализуется. Если вмятина маленькая и неглубокая, то после ее устранения даже не потребуется покраска двери.

Хлопушки

Мастера автосервисов называют хлопушками помятости, занимающие большую площадь и имеющие малую глубину. Площадь повреждения может достигать нескольких дециметров при глубине не более 1 см. При этом края его пологие, а толщина металла осталась неизменной. Исправление железа сопровождается звуком, похожим на хлопок, отсюда и название дефекта.

Основная фишка хлопушки в площади — чем она больше, тем легче устранить вогнутость. Объяснить это несложно: расстояние от центральной части помятости до края большое. Иногда достаточно надавить на повреждение рукой с обратной стороны двери, чтобы металл встал на место.

Случается так, что в месте давления силы остается залом железа, тогда без рихтовки не обойтись.

Вмятины средней величины

Такие дефекты исправить гораздо сложнее, особенно на крыльях машины, чью полость закрывают лонжероны. Если в очаге повреждения отсутствуют заломы, а края его достаточно пологие, помогут нагревание и выколачивание через строительную кельму. Этот инструмент служит достойной заменой профессиональной «гладилке». Имея поднятую вверху ручку, кельма не скользит по металлу и не мешает выправлять дефект молотком.

Лучше всего пользоваться кельмой из нержавеющей стали, имеющей отполированную нижнюю часть. Так удастся миновать царапины на краске. В процессе работы важно постоянно обезжиривать и протирать рабочую поверхность инструмента ветошью — «подошва» должна быть идеально чистой.

Мелкие вмятины

Мелким считается дефект диаметром не более 1,5 см. Удалить их молотком не выйдет из-за небольшого размера. Единственный вариант защиты от такого повреждения — вытянуть металл. Оно производится так:

1. Берут винт со шляпкой/болт, имеющие подходящие формы.
2. Придают изделию необходимую форму с помощью наждака, полируют.
3. Шляпку болта и рабочую площадь обезжиривают.
4. Болт приклеивают с помощью клеевого пистолета, смазывая его для надежности сверху. Резьба позволяет закрепить нечто вроде ушка или рукоятки.
5. Для вытягивания металла используют болт, помогая себе подручными средствами. Делают это в несколько подходов, контролируя процесс.
6. Если болт оторвался, его приклеивают снова и продолжают процедуру выправления помятости до нужного состояния.

Какие вмятины выправляют без покраски

Метод устранения помятости на кузове автомобиля обусловлен местом расположения дефекта и типа материала, на котором он образовался. Одинаковые помятости, образованные на металлическом покрытии и на пластике, удаляются разными способами. К примеру, избавиться от повреждения на алюминиевом кузове гораздо сложнее, чем на участке из стали. Но сталь бывает разной — металл японских автомобилей ведет себя по-другому, в отличие от железа, из которого изготовлены американские и европейские машины.

Выправление усложняется, если:

• металл имеет складки;
• железо сильно растянуто;
• дефект расположен на ребре жесткости.

Основной нюанс вмятины кроется не в глубине или размере, а в ее структуре.

Применяя инструменты системы PDR, то есть ремонт вогнутостей без покраски, можно устранить весьма сложные дефекты. Опытные мастера так возвращают кузову первоначальный вид, но только при отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия.

Правила выправления вмятины

Пострадавшему от помятости кузову автомобиля можно оказать «скорую помощь».

1. Изготовленная из листового металла кузовная панель во время деформации напрягается, затем старается восстановить прежнее положение. Задача мастера — ослабить напряжение.
2. Избавиться от вмятины желательно сразу, так как поврежденное железо «запоминает» свое новое положение, уменьшается его пластичность. Если оставить дефект надолго, то даже после выправки от него может остаться след.
3. При помятости на двери автомобиля образуется что-то вроде небольшого вулкана. При работе с повреждением следует часто постукивать возвышенности, его окружающие, даже если они почти незаметны. При ремонте пологих помятостей, при которых не сошла краска, и нет заломов, металл выправляют ладонью.
4. Нагретое железо легче поддается выправке, так как возрастает его эластичность и уменьшается напряжение металла. Нагревание производят строительным феном, постоянно перемещая его по всей площади дефекта на расстоянии 10 см от поверхности. Одно условие: нельзя задерживаться подолгу на одном месте — краска от сильного нагрева может пузыриться и отслаиваться.

Выправление с обратной стороны панели

Для этого метода обеспечивают доступ к изнанке кузовной панели, и, обернув руку или ручку отвертки/молотка ветошью, легонько постукивают по центру повреждения. Предварительно можно нагреть края железа феном. Повреждение большого диаметра легче удалить надавливанием и разглаживанием по спирали, двигаясь от краев к середине.

Нагрев и последующее охлаждение для ремонта

Горячий металл — пластичный и податливый, но для устранения помятостей соблюдают некоторые нюансы. Итак, как убирают вмятины на двери автомобиля своими руками посредством нагрева по шагам:

1. Фишка нагрева вогнутой поверхности в том, что после нагревания ее срочно охлаждают. При охлаждении железо дает усадку, напряжение металла снижается, и помятость выпрямляется со своеобразным звуком.
2. Нагрев подходит для неглубоких дефектов с большой площадью. Помятое место разогревают строительным феном или надолго оставляют авто под палящим солнцем. Для быстрого охлаждения используют сухой лед либо баллончик Dust off для обдува пыли с компьютера.
3. Перед нагреванием вмятину и территорию вокруг нее моют мыльной водой — чистая поверхность быстрее нагреется.
4. Разогревать металл нужно так, чтобы в центре вогнутости металл был горячим, а по краям — холодным. При охлаждении всей вмятины метод не сработает.
5. Способ с нагреванием применим только к дефектам на металле, на пластике он не работает.
6. Если с первого раза железо не стало на место, следует повторить нагрев-охлаждение еще раз.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Для варианта с пылесосом потребуется минимум подручных предметов:

• бытовой пылесос с большой мощностью;
• ведро/цветочное кашпо;
• мыльная вода;
• губка;
• полотенце;
• малярная лента/скотч.

Дальше все просто:

1. Участки, куда будет ложиться скотч, вымойте и вытрите насухо.
2. Сделайте в днище горшка отверстие.
3. Полностью накройте ведром или цветочным кашпо вмятину, зафиксируйте скотчем.
4. Включите пылесос, приложите шланг к отверстию в кашпо и прижмите.
5. При возможности попросите помощника надавливать на вмятину изнутри — так пылесосу будет легче справиться с заданием.

Пылесос, кашпо и мыльная вода с губкой есть в каждом доме, поэтому за процедуру не придется платить.

Использование пистолета для горячего клея и вытягивающих элементов

Вариант с использованием клеевого пистолета довольно прост. Он заключается в приклеивании вытягивающих элементов к вмятине в нескольких местах. Потянув за них, можно выправить дефект. В качестве вытягивающего предмета берут деревянный нагель и с одной стороны прикручивают к нему пару саморезов, а на другую «подошву» наносят слой горячего клея. Далее прикладывают к вмятине, дожижаются остывания клея и начинают постепенно вытягивать вогнутый металл.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Вантуз для раковин исполняет роль присоски и идеален для устранения помятостей при беспокрасочном способе ремонта. Увлажните поверхность вмятины и резиновую часть вантуза, прижмите резинку к повреждению, придавите и резко дерните.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Действенный метод, как выпрямить дверь на машине своими руками — воспользоваться обычным резиновым мячом с насосом.

1. Спустите воздух с мяча, расположите его изнутри панели между упорным предметом и вмятиной.
2. Подложите кусок ткани под мяч и начните медленно качать его насосом.
3. Не перестарайтесь, иначе можно деформировать металл. Когда железо встанет на место, спустите воздух с мяча и удалите его.

Для лучшего эффекта нагрейте вмятину феном снаружи.

Устранение вмятин на двери при помощи крюков и рычагов

К рычагам и крюкам прибегают, когда нет времени/желания снимать дверь и ее обшивку изнутри.

1. Для выравнивания дверцы приобретите набор этих инструментов в спецмагазине по невысокой цене, обозначьте все видимые дефекты.
2. Подберите инструмент для каждой вогнутости, после чего запустите крюк в техническое отверстие дверцы авто.
3. Нащупав крюком повреждение, сильно надавите на него, вытолкнув металл в нужном направлении.
4. Снаружи можно немного придавить вмятое железо, чтобы оно не выгнулось сильно в обратную сторону.

Ремонт вмятин при помощи домкрата

Домкрат используется при сложных, больших повреждениях металла, особенно на крыльях. Главное — правильно подобрать размер приспособления. Рассмотрим, как исправить вмятину на крыле автомобиля с помощью домкрата:

• сделайте свободный подход к помятости со внутренней стороны крыла;
• прочно зафиксируйте домкрат напротив дефекта на крыле;
• для надежности воспользуйтесь парой деревянных брусочков с выровненными поверхностями — один расположите под
• «подошвой» домкрата, второй разместите прямо под деформированным крылом;
• не спеша работайте домкратом, пока не удастся выровнять вмятину;
• вытащите бруски, уберите домкрат.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Способ с обратным молотком эффективен, когда нет шансов добраться до деформированных частей кузова или их демонтаж невозможен. Как выравнивать дверь на машине молотком:

1. Вымойте и насухо протрите помятую часть кузова.
2. Один конец молотка прочно зафиксируйте в центре дефекта посредством присоски.
3. Начните легонько бить по ручке обратного молотка грузом, постепенно перемещающимся по металлу вдоль вогнутости.
4. После восстановления железа на прежнее место открепите молоток от кузова автомобиля.

Прежде, чем браться за самостоятельный ремонт вмятин на автомобиле, рекомендуется потренироваться на старых, ненужных кузовных запчастях, если таковые имеются. Главное в вытягивании — не перегнуть палку, иначе можно сильно выдавить металл и тогда без специалистов и покраски точно не обойтись. К слову, средняя цена на ремонт мелких вмятин без нанесения краски составляет порядка 700 руб., передней двери — 4000, задней — 5500, багажника — 4500.

Как это исправить? и можно ли вообще?

Рекомендуемые сообщения

Недавно просматривали 0 пользователей

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

До и после: 7 кухонь, которые преобразились до неузнаваемости

15 маленьких и стильных кухонь с эркером

Полезные “рецепты” для кухни

Лучшие статьи на сайте ИВД

• Строительство и ремонт
• Фундамент
• Кровля
• Стены
• Окна
• Двери и перегородки
• Потолок
• Балконы и лоджии
• Внутренние конструкции
• Пол
• Водоснабжение и канализация
• Отопление
• Вентиляция и кондиционирование
• Газо- и энергоснабжение
• Освещение
• Сантехническое оборудование
• Безопасность и домашняя автоматика
• Бани, сауны, бассейны
• Строительные материалы
• Отделочные материалы
• Инструменты
• Техника
• Законы и финансы
• Технониколь

• Дизайн и декор
• Квартира
• Спальня
• Кухня
• Столовая
• Гостиная
• Ванная комната, санузел
• Прихожая
• Детская
• Мансарда
• Маленькие комнаты
• Рабочее место
• Гардеробная
• Библиотека
• Декорирование
• Мебель
• Аксессуары
• Загородный дом
• Ландшафт

• Перепланировки
• Каталог домов

• Журнал

• Новости

• События

• О проекте
• Реклама на сайте
• Реклама в журнале
• Пользовательское соглашение

• Контакты

• О проекте
• Реклама на сайте
• Реклама в журнале
• Пользовательское соглашение

• Реклама на сайте

• Реклама в журнале

• Пользовательское соглашение

• Контакты

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

ИВД. Ремонт и отделка

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

Сайт IVD.ru – ведущий интернет-проект, посвященный вопросам реконструкции и оформления интерьера жилых помещений. Основной контент сайта составляет архив журнала “Идеи Вашего Дома” – эксклюзивные авторские статьи, качественные иллюстрации, практические советы и уроки. Над проектом работает команда профессионалов в тесном сотрудничестве с известными дизайнерами, архитекторами и ведущими экспертами издательства.

На нашем сайте вы можете подобрать комплексные дизайнерские решения; просмотреть подробные обзоры рынка строительных и отделочных материалов, мебели, техники и оборудования; сравнить собственные идеи с дизайн-проектами ведущих архитекторов; напрямую пообщаться с другими читателями и редакцией на форуме.

Вы профессиональный архитектор или дизайнер?

Выпрямить металлическую дверь – какие есть приспособы ?

Повело металлическую дверь – как выгнуть ? Пытался рихтовать – все руки оббил; соседи на нервах. Нужно что-то типо домкрата + хитрый захват сверху и снизу двери, чтобы не гнуть притвор. Есть ли какие-нибудь приспособы ?

SergeyE написал :
Есть ли какие-нибудь приспособы

Деревянный брусочек или два.

2SergeyE Если винто повело – то достаточно просто.

Если повело винтом, эффективнее не выпрямлять, а ставить каркас.

да не просто это – дверь с петель не снимается

повело немного – замки с трудом закрывются; растачивать отверстия не предлагать

SergeyE написал :
Повело металлическую дверь – как выгнуть ?

Что заливка не удалась.
” >

Привинчиваем с внутренней стороны двери по диагонали достаточно мощный швеллер. Он жесткий и прямой, дверь притягивается к нему и за счет этого выпрямляется.

2SergeyE напишите подробно, что, куда, на сколько и по какой причине повело

к чему привинчиваем ? к внутреннему листу метала 3мм – саморезами ? – отвалится
кстати. на практике прямых швеллеров не бывает – до чего кривые все

2Палецкий
после проваривания болтовых стяжек и накладок в районе замков (штук 15); по всей видимости дверь выгнулась наружу на пару миллиметров

2Alex___dr
заливка в самом конце будет; от нее дверь не поведет

. всетаки прийдется расточить отверстия под замки. Ничего криминального в этом нет. Гнуть дверь смысла ИМХО нет

SergeyE написал :
по всей видимости дверь выгнулась наружу на пару миллиметров

Два брусочка сверху и снизу между дверью и косяком и давануть посередке, если дверь жесткая и неподдается, то все тоже самое, только один давит и придерживет кусок толстой доски в районе рамы двери, а второй по этой доске кувалдой, ту главное не перестараться .

Какие саморезы ?! Болтами не меньше М6. То что швеллер кривой не страшно, достаточно промерить величину кривизны и подложить в точках крепления шайбы соответствующей высоты. Хотя, приворачивать к 3 мм листу толку мало, он прогнется, а рама так и останется кривая.
А вообще, если повело всего на 2 мм, действительно проще расточить отверстия под замки.

Боюсь, не поможет. Это лист выгнуть еще можно, а тут пространственная конструкция и из стали, а сталь пружинит.

2IS Камаз тоже “пространственная конструкция и из стали” и что с ним будет после встречи с асфальтовым катком Я не знаю точно какая у Сереги дверь, но, судя по тому, что повело ее после подваривания чего-то там, скорее всего “гаражстрой”, те рама из уголка и два листа железа. Я таких в свое время не один десяток сварил и правил так, как описАл, чаще обходился и без кувалды, хотя резкий удар кувалдой по уголку, при свободно висящей двери, тоже гнет будь здоров, только вмятины остаются . А чтобы не очень пружинила и нужен второй, он преднатяг создает.

А не проще заказать не брендовую дверь (имеющаяся, судя по вопросам, недалеко от них ушла) из многочисленных рекламных газетенок, тыш в 5, я думаю, можно уложиться, и рассказать изготовителям, чего хочется в неё напихать .

2Andrejka
сам всем так советую, но дверь моего качества (2 листа по 3мм, 3 горизонтальных ребра жесткомсти) и размеров (даже через знакомого клинского замерщика) будет тысяч 20 + заделка откосов/щелей/пыль .

Викторыч написал :
только один давит и придерживет кусок толстой доски в районе рамы двери, а второй по этой доске кувалдой, ту главное не перестараться

После этого соседи точно скинутся и наймут киллера

Кстати, вопрос. А зачем был сделан внутренний 3-мм лист, к тому же намертво приваренный? От него же толку никакого. Наружный лист миллиметров 5, внутрь минеральной ваты и закрыть ДВП или фанерой.

2IS
дверь уже имелась
внутренний лист нужен для увеличения жесткости конструкции, хотя если снаружи сделать 5мм – можно было бы внутренний лист заменить 3-4 полосами/прутьями

внутрь минеральной ваты не рационально/не нужно – тогда уж доски или фанеру

А, ну если дверь уже была, другое дело.
Жесткость, по идее, обеспечивается каркасом (рамой). Минвата имеет прямой резон:тепло- и звукоизоляция из нее куда лучше чем из дерева.
Кстати, жезезная с двух сторон дверь будет мостиком холода, в холодное время ее температура внутри будет не намного выше чем снаружи.

Здравствуйте, Сергей. Жаль, что не дождался Вашего ответа про спирт. Пара вариантов про дверь. Если правильно понял, выгнуло наружу в районе ригелей? Оба варианта делаются с приоткрытой дверью, когда в щель проложены какие-нибудь брусочки для упора.

Первый.
Берете тросик. Толщиной — чтобы только пролез в отверстие для ключа. Делаете из тросика кольцо, складываете вдвое, один конец просовываете в отверстие и снаружи что-нибудь цепляете. Например, вороток или рожковый каечный глюч на 22. Второй (свободный) конец цепляете изнутри двери на ломик, брус и т.п. и получаете рычаг.

Аккуратно, точно, бесшумно.

Вариант первого варианта — сделать упор не сквозь замочную скважину, а по краю двери.

Второй.
Брус (или несколько прочно связанных досок) длиной немного больше, чем от Вашей двери до ближайшего упора (например, стены напротив). Распираете этот брус между дверью и упором. Он, естественно, становится немного наклонно — длина-то больше. Нажимом или ударами выравниваете горизонт бруса и, попутно, дверь.

Дальше не по делу.
Или по делу.
Словом, мне представляется, что с дверью немного серьезнее. Если б повело винтом — обычное дело, напряженность металла при сварке. У Вас же дуга. Может, что-то не рассчитали, когда ребра вваривали, и они расперли дверь по внешнему радиусу? Словом, как бы сварка Ваша не полопалась после выпрямления двери.