Как выровнять вмятину на двери авто видео

Убираем вмятину на двери авто вантузом, мячом, феном или даже пылесосом

Небольшие деформации кузова реально выправить своими силами. Вмятину в пределах нормальной упругости металла без пластичных изменений можно устранить с помощью подручных материалов, которые есть в каждом доме.

Это позволит значительно сэкономить семейный бюджет, да и для выполнения работ не требуется никаких специальных навыков и умений. Важно не откладывать выправление, поскольку сделать это через длительный промежуток времени гораздо труднее.

Мяч и насос

Данные предметы можно использовать для легкого выпрямления вмятины. Чтобы не продавить металл, здесь важно соблюдать осторожность.

Работы нужно проводить в следующей последовательности:

1. Вначале нужно полностью спустить мяч для того, чтобы он поместился во внутреннем пространстве между образовавшейся вмятиной и упором.
2. Расположить его с обратной стороны от зоны продавливания так, чтобы клапан для накачивания был доступным.
3. Медленно накачивать мяч, подложив к вмятине мягкую ткань. Главное – не перекачать, создавая лишнее усилие.
4. После возвращения металла в исходное состояние отсоединить насос, спустить воздух и извлечь мяч.

Для облегчения описанных работ можно предварительно нагреть рабочую поверхность с помощью фена.

Фен и сжатый воздух

Эта технология отлично работает на больших неглубоких вмятинах. Ее суть заключается в том, чтобы вначале хорошо разогреть поверхность повреждения, а затем ее быстро охладить. При таком температурном воздействии металл выпрямляется с характерным звуком.

Нагрев нужно производить бытовым или строительным феном, а охлаждать металл – с помощью сжатого воздуха из баллончика для продувки пыли с рабочих частей компьютера Dust off, который нужно держать в перевернутом состоянии. Вместо него можно использовать сухой лед.

Работы нужно выполнять в такой последовательности:

1. Тщательно вымыть деформируемую поверхность мыльной водой.
2. Затем нагревать феном внутреннюю поверхность вмятины, быстро охлаждая металл вокруг нее с помощью круговых движений баллончика на протяжении 10 секунд.

При использовании строительного фена рекомендуется использовать средние настройки, прогревая железо 30-60 секунд на расстоянии 5-10 см от лакокрасочного покрытия, постоянно двигая прибор.

Следует учитывать, что данный метод может только уменьшить вмятину, но не ликвидировать ее полностью.

Вантуз и кипяток

Технология выпрямления вмятины с помощью этих простейших инструментов отличается доступностью, простотой применения. При этом после проведенных работ может понадобиться только небольшая полировка лакокрасочного покрытия.

Понадобятся следующие материалы и инструменты:

• сантехнический вантуз;
• ковш или чайник;
• чистая тряпка.

Работы следует проводить в таком порядке:

1. Вначале нужно демонтировать все съемные элементы с кузова автомобиля.
2. Затем вмятину и прилегающий к ней металл промыть чистой водой, используя при необходимости специальные моющие средства, протереть поверхность кузова насухо чистой тряпкой.
3. Довести необходимый объем воды до кипения, полить поврежденное место, прилегающую к нему область кузова. Это подготовит рабочую поверхность к будущим упругим деформациям.
4. Сразу же установить вантуз на зону искривления, начиная от периферии к центру. При каждом присасывании резиновой чашки к металлу тянуть ручку инструмента на себя. Конечным результатом должно быть полное выравнивание поверхности кузова.

При небольшой глубине вмятины может быть достаточно одного такого действия. Но деформации кузова с линиями перегибами требуют приложения больших усилий. Здесь могут понадобиться комплексные технологии.

Пылесос и горшок

Для выпрямления кузовных вмятин автомобилей понадобится мощная модель пылесоса, цветочный горшок с одним дренажным отверстием по центру на дне, малярный скотч, мыльная вода, губка, полотенце.

Работы нужно выполнять в следующей последовательности:

1. Тщательно вымыть рабочую поверхность, вытереть его насухо полотенцем.
2. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, наклеить скотч на кромки горшка.
3. Поместить горшок на вмятину, приклеить его скотчем к кузову максимально прочно.
4. Включить пылесос и подсоединить снаружи его шланг к центральному отверстию цветочного горшочка.

Этот способ будет более действенным, если рукой выдавливать вмятину изнутри одновременно с пылесосом.

Описанные выше методы являются доступными для большинства автомобилистов, поскольку не требуют специальных навыков и умений. Кроме того материалы и инструменты можно без проблем найти в любом домашнем хозяйстве.

3 простых способа, которые позволят убрать вмятину на кузове авто самостоятельно

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Выправляем вмятину скотчем

Данный способ является наиболее простым и в тоже время доступным для большинства автомобилистов. При этом следует понимать, что подойдет он главным образом только для гладких и неглубоких вмятин. Все, что нужно сделать – это наклеить полосу скотча вдоль всей протяженности вмятины так, чтобы она находилась прямо в фарватере неприятного дефекта. К этой полосе приклеивается еще несколько отрезков скотча (не друг на друга, а одна к одной) поперек так, чтобы получился крест.

Когда все будет сделано, работа остается за малым – дергаем за конец продольной полосы так, чтобы потянулись поперечные. При должном усилии и правильном наклеивании, вмятина выправится одним движением.

2. Выправляем вмятину клеевыми стержнями

Фактически аналогичным образом вмятины убираются при помощи использования клеевых стержней. Найти такие можно в отделах хозяйственных товаров. Принцип осуществляемых операций тот же. Нужно приклеить к центру вмятины несколько стержней, а затем резко потянуть за них. Само собой, чем больше площадь дефекта, тем толще пучок должен быть.

Также, следует в обязательном порядке облить кузов горячей водой (лучше кипятком) сразу после того, как к нему были приклеены стержни. Это позволит сделать металл более податливым и облегчит процедуру выправления. Одно хорошее движение и проблемы больше нет. Остается только почистить ЛКП от следов приклеивания.

3. Выправляем вмятину вантузом

Наконец, можно ничего не приклеивать к вмятине на кузове автомобиля, а просто использовать такой сантехнический инструмент, как вантуз. Сначала повреждённое место кузова хорошенько обливается кипятком. К разогретому металлу сразу же присасывается вантуз, после чего достаточно просто потянуть инструмент на себя так, чтобы он отлип. Обычных хватает 1-2 движений для фактически полного выправления вмятины. Таким же образом, только при помощи специальной присоски, большинство вмятин мастера убирают в салонах.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про то, зачем на фары устанавливают специальные крышки , ухудшающие освещение.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Как самому устранить мелкие вмятины на кузове автомобиля

Наиболее правильным при таких повреждениях будет обратиться в сервис. Однако за недостаточностью средств или неимением возможности совершить такой ремонт у “официалов” вполне можно устранить изъяны самостоятельно, особенно если ваш автомобиль был “травмирован” не на ребре металла, кантах и кромках кузовных деталей. При этом если вмятина случилась в легкодоступном для ремонта вместе, повреждение можно убрать буквально за несколько минут. Давайте разберемся, какими способами это можно сделать.

Если образовавшиеся углубления на кузове не очень глубокие – не более пяти-семи миллиметров – наиболее действенным способом выравнивания кузовной поверхности будет использование магнита. На роль “втягивателя” наилучшим образом подойдут мощные неодимовые поисковые магниты (сделаны из сплава неодима, железа и бора. С помощью таких устройств с силой притяжения на отрыв от 200 до 600 кг разыскивают упавшие в воду или потерянные в гараже или на складе металлические предметы). При проведении операции втягивания следует соблюдать нескольких правил.

Прежде всего – нельзя присоединять неодимовый или поисковый магнит напрямую к кузову. Прикладывать магнит к вмятине нужно через плотную ткань, чтобы ослабить действие магнитной силы (особенно необходимо, когда вы используете очень мощный магнит). Затем производится смещение магнита через подкладку от края к центру вмятины при одновременном потягивании магнита на себя. Перед тем как вы испробуете эту технологию на вашем автомобиле, рекомендуем потренироваться на деформированных кусках железа. При работе с неодимовыми магнитами следует соблюдать меры предосторожности. Как минимум – не поленитесь надеть плотные защитные перчатки.

При работе с вакуумными присосками не потребуется никакое дополнительное оборудование и материалы, однако стоит озадачиться приобретением правильного инструмента. Кстати, искать его следует в специализированных автомобильных магазинах. Многие профессиональные присоски реализуются в комплекте с набором резиновых насадок разного размера. Эффективность работы напрямую зависит от того, насколько хорошо инструмент был подогнан к конкретной вмятине. Для оптимального результата и во избежание последующей окраски нужно убедиться, что диаметр присоски чуть меньше размеров вмятины.

При этом края присоски должны плотно прилегать к металлу, иначе создание вакуумного сцепления будет затруднено. Иными словами, дефекты со сложными изгибами или сколами ликвидировать таким методом будет затруднительно. Перед присоединением присоски поврежденный сектор следует помыть и высушить, при необходимости удалить въевшуюся грязь или ржавчину.

После присоединения присоски откачиваем воздух из образовавшейся полости. В разных моделях присосок этот процесс осуществляется по-разному. После этого можно приступать собственно к вытягиванию вмятины. Для этого нужно потянуть за ручку присоски в нужном направлении. Обычно хватает мускульной силы, но иногда можно использовать тягу других транспортных средств. На финальном этапе в полость между кузовом и присоской запускается воздух для того, чтобы открепить “вытягиватель” от кузова.

В основе данного метода лежит физическая особенность металла выпрямляться под действием разницы температур. На первом этапе разогреваем место вмятины обычным феном для сушки волос, следя за тем, чтобы поверхность кузова не перегрелась. Можно использовать также более мощный строительный фен, но следить за тем, чтобы не перегреть место ремонта. Держать устройство во всех случаях следует на расстоянии не более 15 см от поверхности кузова, захватывая области металла вокруг вмятины.

Как вариант, нагреть поверхность вмятины можно также и кипятком. После того, как поверхность прогрета, немедленно направьте на нее струю освежителя воздуха, дезодоранта или баллончика со сжатым воздухом. Распыляйте спрей долго, до появления инея. Вместо спрея можно использовать пакет с сухим льдом (твердый диоксид углерода CO2, используется в основном для охлаждения пищевых продуктов при их транспортировке и хранении), предварительно изолировав разогретый участок металла фольгой. Во всех случаях через несколько секунд после процесса охлаждения происходит хлопок, и вмятина выправляется. Если вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако это рекомендуется сделать не раньше, чем через сутки.

При использовании этой технологии сначала вмятина очищается и обезжиривается, затем прогревается феном. Затем с помощью термопистолета наносится клей на специальный пластмассовый грибок (полимерный адаптер) , который сразу же приклеивается к центру вмятины. После ожидания от одной до пяти минут грибок вытягивается минилифтером для вытягивания вмятин (специальное устройство с регулировочным винтом, обрезиненной опорой и захватом для адаптеров (клеевых пистонов или грибков).

Приобрести такое устройство можно в специализированных магазинах. После выправления вмятины нужно будет открепить грибок от кузова. Для этого отремонтированную поверхность следует основательно протереть спиртом, бензином, ацетоном или уайт-спиритом, но лучше использовать специализированные очистители, в которых нет недостатка в автомобильных и строительных магазинах.

А известный портал “Гараж 54” не так давно продемонстировал, как можно эффективно выправить даже очень крупную вмятину при помощи паяльной лампы и клеевых стержней для термопистолетов. Эта технология до безобразия проста. Сначала паяльной лампой плавится жгут клеевых стержней, расплавленный кончик жгута затем на несколько минут прижимается к центру вмятины, после чего жгут резко дергают на себя вплоть до отрыва от кузова. После нескольких повторений этой процедуры реально практически полностью устранить вмятину. При этом следов “ожогов” и грязи на кузове практически не остается.

Для данной процедуры следует приобрести набор специальных рычагов и крюков в автомобильном магазине. Такой инструмент имеет различную форму и длину. Как правило, рабочие части рычагов и крюков загнуты под разными углами. Ремонт должен выполняться с внутренней стороны кузова. Соответственно, обшивка и внешние элементы, препятствующие выправлению, предварительно демонтируют. Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают. Затем место ремонта нагревают строительным феном до 40-50 градусов. Затем подбирается рычаг необходимой длины и конфигурации, исходя из месторасположения конкретной вмятины.

Приспособление прикладывается к внутренней части вмятины (нередко до области ремонта добираются через то или иное технологическое отверстие), после чего плавными прокручиваниями и надавливаниями на поврежденное место производится постепенное выправление металла.

В некоторых случаях бывает полезно подложить изнутри к вмятине что-то твердое, чтобы увеличить площадь и ослабить интенсивность надавливания. В профессиональных наборах имеются специальные полимерные клинья, которые подкладывают под металл крюка или рычага, чтобы не деформировать элементы автомобиля. Оговоримся, что последний способ требует достаточно навыков. Поэтому если у вас недостаточно опыта для работы с рычагами, имеет смысл потренироваться на старых деталях или кусках металла.

5 опасных ошибок при смене и доливе моторного масла:

Как выпрямить вмятину на автомобиле своими руками

Каждый день в аварию попадают десятки автомобилей и на них остаются ужасные следы. Убирать их в автосервисах дорого, а сделать это на машине своими руками сложно, но возможно. Узнаем, если вмятина на машине как убрать.

В интернете есть видеоролики, где люди при помощи подручных (домашних) приспособлений умудряются сделать удаление вмятин без покраски.

Но действует ли это все на самом деле, что из предложенных способов правда? Убрать вмятину на машине самому не легко, но в этом помогут специальные приспособления. Какой инструмент для удаления вмятин поможет от них избавиться и что реально сможет исправить поломку, а что относится к недействующим мифам?

Вмятина на машине как убрать: правда и мифы

Когда человек сильно чего-то хочет — у него получится все. Устранить вмятину на кузове самостоятельно возможно, но никто не может дать 100% гарантии, что у вас получится сделать работу по выправке корректно.

Также, существуют несколько лайфхаков, которые показывают, как можно с помощью вантуза и простого пылесоса восстановить машину. Но все это фальшь, в которую не стоит верить. Есть реально работающие способы. И, конечно, профессиональный монтаж, выполняющийся людьми в автосервисах.

Вмятина на машине как убрать. Работает: воздействие с обратной стороны панели

Кузовной ремонт вмятин без покраски возможен.

Первый способ, к которому часто прибегают владельцы авто — это воздействие на внутреннюю панель.

Такой способ поможет только при незначительных повреждениях, например, мяч оставил след.

• Сначала место починки отмывается. Сделать это нужно на автомойке, либо самому с помощью мыльной воды.
• Затем нагревается та часть кузова, куда пришелся удар. Делается это с помощью фена (обычно строительного), но кто-то прибегает к помощи солнечных лучей от солнца. Нагрев должен происходить минимум 30 сек. при постоянно подаче теплого воздуха. Но держать фен на одном месте не нужно, чтобы не произошло деформации краски.

• Резко охладите нагретую часть. Пригодится баллончик для продувки пыли с компьютера или сухой лед. Их необходимо распылить круговыми движениями
• В результате быстрой смены температуры металл сжимается, становясь податливым.

• Важно, чтобы середина пробоины была горячая, а края кузова уже холодные.
• Далее очередь кулака руки. Попробуйте постучать им по краям углубления. Такое выравнивание вмятин на кузове авто может выпрямить только часть следа.

Но такой способ починки автомобиля без покраски реально работает!

Вмятина на машине как убрать. Работает: надувная камера

Иногда, чтобы убрать вмятину, приходится разбирать другие части в машине. Надувная камера — это черный надувной резиновый круг в колесе авто.

Она выполняет функции амортизатора, лучшего сцепления с дорогой. Ее нужно снять и сдуть. Но чтобы ее вставить, сначала нужно полностью снять обшивку двери. Туда вставляется сдутая надувная камера и устанавливается ровно в то место, где с другой стороны двери находится углубление-вмятина.

Подсоединив к камере насос, нужно начать ее надувать. Камера, как мячик будет становиться все жестче. Таким способом вы выпрямите вогнутость.

Миф: пылесос

Как выпрямить вмятину домашним пылесосом? Никак! Для вытягивания вмятин иногда советуется очень необычный способ, который в итоге не даст никаких результатов. Но сама работа происходит так:

1. Для монтажа понадобятся горшок для цветка, шланг пылесоса, монтажная лента.
2. Горшок приклеивается своим горлышком к впадине на технике.
3. Держится горшок на липкой ленте, которую наносят в несколько слоев.
4. Если в горшочке имеются 2-3 отверстия, то малярным скотчем заклеиваются все имеющиеся, кроме одного. К этой оставшейся дырочке подставляется шланг пылесоса без насадки и включается на полную мощность.
5. Шланг можно покручивать в руках, выпуская лишний воздух, но, как говорят «профессионалы», дефект действительно расправляется.

Не делайте так! Простой нагретый воздух не сможет исправить поломку на кузове. Исправление вмятин происходит более долгой, трудоемкой работой.

Миф: вантуз

Как оказалось, вантузом чистят не только засоры, но и производят удаление вмятин на автомобиле. Не стоит верить этому лайфхаку. Да, у этого приспособления большая сила тяги и им можно попробовать убрать следы на небольшой машинке. Но говоря про джипы и машины премиум класса, здесь уже ничего не получится сделать.

1. Создатели такого «монтажа» советуют сначала смочить вантуз горячей водой, чтобы металл чуть нагрелся от него. Затем произвести резкий рывок на себя.
2. Тем самым должно произойти чудо и металлическая погнутая часть полностью расправиться.

Миф: горячий клей

Следующий, не сильно умный лайфхак, как можно избавиться от вмятин на кузове автомобиля без покраски — это с помощью простой бутылки и горячего клея из пистолета. В сети водители предлагают нанести горячий клей на крышку бутылки и пока клейкая консистенция не успела застынуть — прислонить ее к поврежденной части.

Затем, когда клей схватится на металле, можно начинать тянуть бутылку на себя.

Такой «совет» не работает! Металл никогда не выпрямится от того, что его будут тянуть на себя, особенно в холодное время года. Не пробуйте такой лайфхак!

К такому же типу «проверенных вещей» относится способ с клеевыми стержнями. Их концы разогревают зажигалкой и прислоняют к выбоине. Затем начинают тянуть на себя.

Третья разновидность с клеем для выпрямления вмятин — это сделать в толстых дюбелях отверстия. В каждую дырочку вставляется гвоздь. Делается таких заготовок несколько штук и все приклеиваются в разных частях углубления на бочке авто. Затем, дождавшись полного крепежа клея на металл, можно начинать вытягивать выемку в другую сторону за саморезы, вставленные в дюбеля.

Люди, попробовавшие такой способ, говорят, что у них все прекрасно получается, а клей легко убирается с помощью спирта. Но если бы все действительно было так просто, то в автосервисах бы применяли такой же тип выравнивания!

Миф: магнит

Люди, уже успевшие попасть в ДТП и получить незначительные вмятинки величиной 5 мм, уверяют других водителей в том, что такие небольшие повреждения возможно убрать с помощью магнита.

Для этого под присоску для вправки подкладывается бумажка или тряпочка, чтобы поверхность предмета не поцарапала кузов, а сверху кладется сам магнитик. Затем нужно просто потянуть его на себя, сделав вправку.

В качестве совета водители советуют нанести на лицевую часть приспособления мыльный раствор, чтобы он скользил лучше по металлической поверхности. Вытягивание вмятин без покраски магнитом пробовать не стоит, т.к. возможно искажение металла в момент, когда вы будете тянуть притягиватель на себя! Шанс на то, что у вас получится корректно вытянуть углубление 1/1000.

Вмятина на машине как убрать или профессиональный ремонт вмятин

Мастера в автосервисах, чтобы убрать на машине без покраски сильные углубления, используют специализированное оборудование. Вы также можете его приобрести и сделать монтаж самостоятельно!

Мини лифтер

Мини лифтер — небольшое приспособление. Выглядит, как маленький домкрат. На концах имеются резиновые присоски, ставящиеся на поверхность вправляемой зоны.

В комплекте к мини лифтеру идут присоски. Они прикрепляются на локацию, которую нужно восстановить. Сверху по бокам от них ставится это оборудование и зажимается снизу. Происходит вытягивание ямки. Учтите, что мини лифтер будет действенен только с выбоинами размером до 2-х см.

Споттер

Споттер — это оборудование с подачей электрического тока, способного произвести выправление вмятин без покраски. В место, нуждающееся в починке, направляют кончик пистолета, пропускающий через себя заряд. Внутри него есть проволока, которая прицепляется к углублению. Происходит сильное нагревание панели и с помощью молотка и легких постукиваний по проблемному месту начинается выпрямляться.

Сколько стоит споттер? Стоимость аппарата точечной сварки достигает 50.000 руб. Это дорогое оборудование, но действенное.

Такой аппарат делится на несколько видов:

1. Инверторные. Выдают постоянный ток.
2. Трансформаторные. Выдается переменное напряжение.
3. Многофункциональные. Для лучшей сварки имеются медные клещи.

Классическая рихтовка

Слово рихтовка переводится, как выравнивать, направлять. Устранение вмятин происходит и гидравлическим путем. Рихтовка без покраски также возможна. Сама работа дорогостоящая, но эффективная.

Мастер снимает кузовную часть. Затем устанавливает ее на стенд.

В дело идут разные постукивающие элементы.

Таким способом можно восстановить разную сложность повреждения. Единственные детали в машине, которые невозможно восстановить «самоделкину» — подрамник, стойки. Остальные части вполне подойдут для самостоятельного монтажа.

Машины рихтуют деревянными киянками и только там, где процент вмятины небольшой. Вытянуть вмятину рихтовкой не получится, т.к. она направлена на ее выстукивание. Когда делается выколотка — деталь нужно подвесить и производить постукивания от центра к бокам. Рихтуют путь недолго, т.к. затягивать с этим процессом не нужно. Пластиковый бампер отлично поддается таким манипуляциям!

Гидравлическая штамповка

Монтаж напоминает рихтовку, только результат можно получить быстрее. Основное оборудование, использующиеся при работе — гидравлический пресс. Поршень, зацепившись за вдавленность, начинает медленно ее вытягивать. Купить гидравлический пресс можно только в крупных автомагазинах. Но правка получается качественная!